(PLVN) - Sau khi thực hiện thí điểm công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển để bảo vệ bờ sông, biển ở bờ sông Dinh đạt hiệu quả cao, loại kè thuộc danh mục công nghệ cao được ưu tiên phát triển đã được Sở Khoa học Công nghệ tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu kiến nghị sử dụng rộng rãi trên địa bàn tỉnh.

 

Hình ảnh bờ sông Dinh sau khi được kè bằng loại kè công nghệ cao

Suất đầu tư giảm 25% so với sản phẩm truyền thống

Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu vừa có báo cáo số 67/BC-SKHCN về Kết quả thí điểm ứng dụng công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông Dinh thuộc “Dự án thí điểm ứng dụng Công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển để bảo vệ bờ sông, biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Dự án thí điểm này được giao cho Công ty Cổ phần Khoa Học Công Nghệ Việt Nam (Busadco ) thực hiện với chủ nhiệm dự án là ông Hoàng Đức Thảo - Tổng giám đốc.

Báo cáo đánh giá “Công nghệ có kết cấu bê tông cốt sợi được đúc sẵn nên khả năng chống ăn mòn, chống xâm thực tốt hơn vật liệu bê tông cốt thép, khắc phục được những yếu tố bất lợi về thời tiết, khí hậu, thủy văn trong quá trình thi công; Chất lượng được kiểm soát do sản phẩm được đúc sẵn theo quy trình quản lý chất lượng của cơ sở và được kiểm định chất lượng trước khi xuất xưởng bởi QUATEST 3”.

Ngoài ra, do cấu kiện được thiết kế, lắp ghép nên thuận tiện cho việc tháo dỡ, di dời khi cần thiết.

Đáng chú ý, “Cấu kiện kè bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển” thuộc Danh mục công nghệ cao được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư phát triển và danh mục sản phẩm công nghệ cao được khuyến khích phát triển theo quy định.

Hội đồng KH&CN tư vấn đánh giá giữa kỳ đối với dự án cũng đánh giá dự án kè sông Dinh đạt yêu cầu về chất lượng và số lượng sản phẩm theo Hợp đồng.

Sở KHCN Vũng Tàu nhấn mạnh, công nghệ và sản phẩm thí điểm được làm chủ và phát triển bởi doanh nghiệp KHCN trong nước. Vì vậy có thể chủ động khai thác triệt để nguyên vật liệu và nhân lực tại chỗ, sẵn sàng sản xuất, thi công lắp đặt nhanh chóng đối với các Dự án tương tự.

Ngoài ra, công nghệ này còn có ưu điểm lớn về giá thành. Cụ thể, giải pháp ứng dụng công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông Dinh (chiều dài tuyến 100m) được nghiệm thu thanh quyết toán với tổng số tiền là 3.341 triệu đồng, trong đó, chi phí thiết kế, thi công là 2.860 triệu đồng, tương đương với suất đầu tư khoảng 40 triệu đồng/m.

“Nếu so sánh theo suất đầu tư thi công thì Dự án có giá thành rẻ hơn 25% so với giải pháp kè bảo vệ bờ theo phương án truyền thống được phê duyệt” - báo cáo ghi rõ.

Kiến nghị sử dụng kè công nghệ cho các bờ sông sạt lở

Theo báo cáo này, công trình bảo vệ bờ sông Dinh sau khi hoàn thành thi công đưa vào sử dụng, đã và đang phát huy hiệu quả bảo vệ bờ sông Dinh phòng chống sạt lở đường Quốc lộ 51, đã tạo ra khu đất với chiều rộng khoảng 8 m tính từ hành lang an toàn giao thông của Quốc lộ 51 tới lan can tuyến kè.

Vị trí trước đây được chọn để thí điểm ứng dụng Công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ thuộc đoạn bờ sạt lở nghiêm trọng nhất, ảnh hưởng đến hành lang an toàn giao thông. Đoạn bờ sông này nằm ở cung lõm của sông Dinh có hiện tượng sạt lở nghiệm trọng vào phía Quốc lộ 51.

Vị trí sạt lở sát với đường quốc lộ đã được kè lại bằng kè công nghệ cao